国际机器人联合会(IFR)表示，预计到2024年全球工业机器人年安装数量将超过50万台。虽然这部分因素受到世界经济和企业设备投资的影响，但我们预计工业机器人的需求将持续增长，以应对制造业的紧迫问题，例如提高生产率和减少劳动人口。发那科和安川电机等日本制造商正在主导市场。除了完善供给体系外，还将追求扩大使用范围和进一步的易用性。

据IFR预测，2015年的年装机数量为25.4万台，10年后将翻一番。亚洲是需求背后的主要推动力。中国、日本和韩国是世界*工业机器人使用国，20年后亚洲将占机器人安装总数的71%。其中，中国使用情况突出，2020年将安装16.8万台，在运总台数达到94.3万台。预计2009年将突破100万台。

近年来，用于半导体制造设备的搬运机器人的需求正在迅速增加。安川电机董事兼常务执行官小川正弘表示：“我们需要将搬运机器人的产量从目前的预设水平提高，它可能会翻倍。” 在机器人中占有较高市场份额的川崎重工在其2021年4月至9月期间的财务业绩中表示，“为了解决全球半导体短缺，对传送机器人的需求正在增加。”

不可忽视的是，机器人的使用领域正在扩大。发那科推出了大型搬运机器人“M-1000iA”，适用于电池运输等汽车的电气化过程，它负责将数百公斤的电池在一个紧凑的地方组装到车身上。

不二越开发了一种采用了自家算法的新视觉控制技术，并开始在电机和电子领域开发自动化电缆插入操作的应用。安川电机公司将推出一款小型机器人Motoman-GP8，用于食品加工，确保食品卫生水平。工业机器人开始负责迄今为止无法实现自动化的流程和新领域。

需求稳步增长，但目前由于半导体、电子零件等零部件短缺的影响，工业机器人的制造和出货受到影响。安川电机的小笠原浩社长表示：“由于材料费的高涨和半导体的不足，无法跟上产量的增长”，担心会失去销售机会。

尽管如此，解决人手不足、生产率提高等社会问题的需求却在不断扩大。Funac社长山口贤治表示：“机器人的生产能力从每月 11,000 台增加 20%。在不远的将来，下一次投资是必要的。”各家公司都在着手下一招。